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液压缸内孔表面磨损原因及修复方法
文章出处:无锡市华中气动液压有限公司人气:2发布日期:2019-10-19


液压缸缸体内孔表面划痕的不良后果及快速修复方法

刮伤槽中的材料碎片会浸泡在垫圈中,这可能会在操作过程中损坏密封件的工作部件,并可能导致新的刮伤区域标记。气缸内壁表面粗糙度降低,摩擦增大。

增加液压缸的泄漏量,使液压缸的效率提高。缸体内孔表面划伤的主要原因如下。

液压缸内孔表面磨损原因及修复方法


液压缸装配过程中产生的疤痕

在将液压缸作为一个整体装配之前,必须彻底清除所有零件的毛刺和清洁。当零件上有毛刺或污垢时,由于零件的“非强度”和重量,异物很容易嵌入气缸壁表面。

安装件在液压缸、活塞和气缸盖等零件上有划痕质量惯性大、尺寸大,甚至有辅助安装起吊设备,由于间隙规则小,无论什么都不能加强,因此,或活塞端气缸盖撞击气缸壁,容易造成伤痕。解决方案:对于小批量、大批量的产品,安装时采用自动装配导向工具。重型、重型、大中型液压缸,只需小心,小心操作避免。

气缸体的内径通常用内径千分尺测量。摩擦时,触点插入气缸孔内壁。触点由硬质合金制成。一般来说,小的拉长划痕和小的深度不会影响测量过程中的操作精度。但若测量杆头尺寸调整不当,测量触头固定牢固,会造成严重划伤。解决这个问题的办法是先测量调整后的测量头的长度。此外,为避免上述形状的划痕,在测量位置的筒壁内表面粘贴一条穿孔纸带。从旧砂布的另一侧可以擦掉测量中的轻微划痕。

以上是造成液压缸缸表面磨损和修复方法的相关内容,如果企业不知道如何选择最适合自己企业需要的产品,那么,建议在选择企业之前,咨询专业生产销售企业的最佳选择。


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